中国-东盟迈入3.0时代新图景 AI加持让货物通关更智慧、更高效

央视网消息：提到亚洲对世界经济的主引擎作用，就不得不提到中国-东盟合作所展现出的强劲韧性和活力。数据显示，2025年，我国对东盟进出口总值突破1万亿美元大关。2026年是中国与东盟建立全面战略伙伴关系五周年。“十五五”规划纲要提出，推动中国-东盟自贸区3.0版落地实施。

这指的正是2025年10月28日双方签署的3.0版升级议定书，共涵盖9大领域，新增了数字经济、绿色经济、供应链互联互通、竞争和消费者保护、中小微企业5个领域。换句话说，双方合作将从传统贸易投资自由化便利化领域，拓展到数字、绿色、标准、产供链等新兴领域，从“山水相连”发展到“数据相链”。

AI赋能助力中国—东盟商品快速通关

位于广西凭祥的中越浦寨—新清货运专用通道智慧口岸中方段，于2025年12月19日投入运行。这是国内首个以无人驾驶集装箱运输卡车为核心、AI智能调度为支撑的一体化智慧口岸通关平台。在那里，中国与东盟国家的商品如何实现智慧通关？

智慧口岸无人集卡运行三个月满负荷运转效率高

这里是位于广西凭祥的中越浦寨—新清货运专用通道智慧口岸中方段前，这里同时在使用的无人驾驶专用通道，以及并行的有人驾驶通道。目前，现场有12台无人驾驶集卡，单趟总耗时约3小时，包括往返及在货场等待的时间，总运力约36—48趟/天。而同等数量的普通有人驾驶大货车，受限于货场排队，单趟总耗时约9小时，总运力约12趟/天，无人集卡效率约为有人车的3—4倍。

智能化加持无人驾驶专用通道无障碍通行

无人驾驶集卡如何运行？在凭祥市边境贸易货物监管中心，无人驾驶集卡在货物监管中心完成货物接驳之后，进入浦寨—新清货运专用通道，依托AI智能调度中枢、车路云一体化平台、5G专网等核心技术，实现无人集卡跨境通关全流程自主运行，再通过浦寨新清附属通道海关一道卡，最后抵达友谊关口岸浦寨附属通道零公里处等待通关。

智能指挥调度平台全天候监管人歇车不歇

在智慧口岸现场，无人驾驶集卡与传统有人驾驶集卡的通关效率差异十分明显。传统有人集卡需要司机现场提交单证、人工核验、配合查验，环节多、等待长，很容易出现排队拥堵。而无人集卡除了拥有专属通行通道外，还依托智能调度系统，实现了从申报、验放到放行的全流程自动化。闸口自动核验，无需人工停车交单，海关依据风险等级为低风险货物提供快速通行通道。当无人集卡命中海关查验指令时，将自动靠台接受海关查验，未命中查验指令的无人集卡将沿专用通道直行通过。

在这里，目前主要出口商品为电子产品和机械零配件，主要进口商品为水果和农副产品。数据显示，无人集卡单票报关时间从10分钟压缩至3分钟以内，通关效率提升70%。

智慧口岸无人集卡增加中国与东盟货物通关更高效

据了解，到2026年3月底，中越浦寨—新清货运专用通道智慧口岸中方段会增加到30台无人集卡，运力预计提升至90-120趟/天。预计到6月底，计划投运50台无人集卡，运力预计达到150-200趟/天，较传统模式实现跨越式增长。智能化的加持，对中国与东盟国家进出口货物的快速通关、便利运输有极大的助力作用。