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中新网上海12月2日电(记者殷立勤)近日,建设规模23.92兆瓦的浦东国际机场一、三跑道北侧二期分布式光伏发电项目完成调试验收,实现全容量并网发电(全部发电容量并入内部电网)。项目采用“自发自用”模式,每年平均发电量约2458万度,节约用电成本超740万元,减少碳排放1.32万吨。此次并网发电后,浦东国际机场分布式光伏项目总装机规模达到52.38兆瓦,位列国内机场行业领先水平。
民用机场占地面积大、能源需求大,是建设分布式光伏电站的最佳场所之一,然而推动光伏绿电在机场应用,眩光是必须破解的难题。为此,浦东国际机场在项目选型阶段就对光伏组件提出了严格的要求——不仅要具备高效发电能力,还要兼顾安全性、可靠性和防眩光性能。最终,通过采用全黑边边框、应用了特殊防眩光涂层的定制组件,实现了有效散射光线并最大限度消除金属反光。同时,考虑日常天气条件,光伏设备采用了双螺母锁死设计和背面抱箍装置,更好应对沿海多发强风等极端天气。机场还通过仿真模型分析,优化光伏板敷设角度等举措,从设计源头上更好满足机场净空环境管控要求。
近年来,浦东国际机场根据上海机场《绿色机场建设规划(2020—2035)》要求,大力推进绿色机场建设。自2023年以来,1.59兆瓦P4长时停车库屋顶光伏项目、13.61兆瓦一、三跑道北侧一期项目,10.8兆瓦浦东国际机场四期扩建工程屋顶光伏项目先后并网发电。未来,还将继续向百兆瓦级分布式光伏规模迈进,助力上海机场绿色低碳发展迈向更高水平。(完)
文章来源:https://www.chinanews.com/cj/2025/12-02/10525455.shtml