AI自动驾驶挑战湖南张家界天门山99道弯

中新网张家界10月18日电(记者邓霞)10月18日下午，HitchOpen世界AI竞速锦标赛总决赛在湖南张家界天门山落幕。凭借优化后的AI算法，清华大学极限竞速战队以16分10秒838的圈速斩获冠军；湖南大学和吉林大学战队分获亚军、季军。

自2025年4月启动以来，HitchOpen赛事经历了“技术筛选-实战检验”的递进式赛程：从上海启动峰会到虚拟仿真初赛、复赛，选拔出7支国内顶尖高校战队获得真车实道挑战资格。7支战队于10月8日前陆续进驻海拔1300余米的天门山“云端车库”，开展AI算法调试与赛车整备工作。

天门山被誉为“AI竞速的珠穆朗玛”。10.77公里的赛道从海拔200米攀升至1300米，99道弯中多处为180度发卡弯，形成“高落差+陡坡度”的地形考验。尤其在隧道和盲区，导航信号中断，AI完全依赖传感器与算法“蒙眼驾驶”，挑战无比艰巨。

10月8日至17日为核心比拼阶段，7支战队的车辆均采用统一规格的PIXMoving轻量化智能底盘，每日由组委会公平分配1小时赛道使用权，在裁判监督下完成赛道挑战并记录有效成绩，以10天赛程中的最佳成绩排序。经过激烈角逐，清华大学极限竞速战队、湖南大学HIVE战队、吉林大学智翼人工智能战队排名前三，进入18日的最终比拼。

18日，张家界持续下雨，临近比赛时段路面仍积水严重。经科学判定后，清华大学放弃最后一次挑战机会，以其前期累计的最好成绩16分10秒838参与冠军争夺。湖南大学HIVE战队在进行约一半赛程后，赛车突然打滑，并横停于赛道上，被迫由战队人员介入帮助摆正，导致挑战失败，也以其前期累计的圈速记录17分42秒333计入成绩。吉林大学智翼人工智能战队顶住压力，克服恶劣天气和糟糕路况，最终以24分21秒723的圈速完赛，超过其前期最好成绩。

据悉，此次赛事的一大亮点在于数据全开放。当天，赛事组委会发布了覆盖“雾天、隧道、陡坡急弯”的极限场景“黄金数据集”。该数据集免费向全球企业及科研机构开放，包含AI全链路决策数据与三维赛道模型，将为物理智能突破“数据瓶颈”提供关键支撑。(完)