．（1） 设粒子第1次经过狭缝后的半径为r1，速度为v1， ，解得 。同理，粒子第2次经过狭缝后的半径 则 （2） 设粒子到出口处被加速了n圈， ， ， ， 。
Δt时间内，通过风轮的空气体积为v*Δt*S，质量为m=cv*Δt*S。
同学你好，对于你刚刚的问题我在这里给你详细的解首先是C选项，由于地面是光滑的，所以甲和乙只受到绳子的拉力，而且绳子各处拉力相等，因此甲乙所受到的拉力相等。
这是一位老师的解供参考。解题思路：这是一道刚体定轴转动的试题，根据已知条件，应用牛顿定律和刚体转动定理，可解此题。做图，如图所示。
冰壶在冰面上运动，依据功能原理 f*s=1/2*m*v0^2 从上可以看出，只要阻力在s上做的总共等于冰壶的动能，在中间什么地方擦冰都行。擦冰越靠近投掷线，冰壶的速度改变越晚，运行越快，总时间越短。
主动轮带动皮带转动。2 皮带带动从动轮转动。然后再分析两轮与皮带之间的摩擦力。1因为主动轮顺时针方向转动，带动皮带一起转动，所以主动轮受到皮带沿切线方向向下的摩擦力。（这点不会判断的话，假设主动轮与皮带之间是光滑的，则皮带静止不动，主动轮顺时针转动，相当于主动轮静止，皮带逆时针转动。
要碰撞，必须在甲球上升到最高点时，乙球刚好也到这点。若设甲球初始速度为V，则其上升到最高点的时间为V/g，距离为根号下V^2/2g 此时乙球运动的时间也为V/g，距离为（1/2）g（V/g）^2 则有V^2/2g+（1/2）g（V/g）^2=h，解得V=根号下gh ，故答案为C。
AB是同时下落的，那B落地的时候的速度，跟A是一样的，这个简单，不解释。B反弹正常最高应该是h，也就是说，A要在B下落到B反弹到最高点这段时间内，下落到距离地面小于h范围内。那么，B下落h的时间t内，A下落h，这个容易。
收绳的速度不能决定胜负，不管谁收绳快，甲乙两人所受的拉力都是相等的，自然也满足上面的动量守恒了。甲乙受力相等，因为甲对乙的拉力和乙对甲的拉力是一对相互作用力。如果是粗糙面，决定胜负的因素是人与地面的摩擦力，谁与地面的摩擦力较大，谁就获胜。
分析题可知：小球的势能转化为p2的势能与p1和滑块的动能以及p2与滑板摩擦产生的内能。
这道题先要像这样理解，由速度公式：vt=V0+at，可知在关闭油门后2s时汽车的速度为0，因为是关闭油门所以速度为0后，车辆就不再运动了，所以算3s内的位移就等于算2s时的位移。
-t2时刻，在安培力作用下，a棒减速运动，b棒加速运动，在t2时刻，二者速度相等，没有感应电流。对ab棒，由动量守恒得：mv=2mv共，由能量守恒得：mv=2mv共+Q。联立得Q=mv/4。
刹车，因为在急速行驶时，转的弯越大，离心力越大，会造成人被甩出去，甚至汽车被甩，所以应该刹车。
先用排除法来做一下 首先D选项是错的，因为此时北极附近是极昼现象而不是极夜现象；选项C也是错的，理由是由书本知识可知昏线和赤道的交点时间是18时，而伦敦在此时是19时12分，这两条经线时间相差很小，所以0度经线应该靠近昏线和赤道的交点，而不是靠近夜半球的中间位置（即0时）。
答案为C。根据风向符号和等压线分布可以判断此处是一个气旋，根据纬度进而确定是温带区域。
其实这个题异常的有意思，同一沉积岩埋藏深度线指某同一性质岩石在地下的分布，其余的岩石也是按线平行分布，多画几条与虚线一致的线就可以认为是地下地质剖面图，所以一，三，水字下的是背斜；二，四是向斜；五是断层。根据此，排除A，B，C，水平面以上的部分是外力所致，是迷惑的。
这是一位老师的解供参考。解题思路：这是一道刚体定轴转动的试题，根据已知条件，应用牛顿定律和刚体转动定理，可解此题。做图，如图所示。
挖出去的电荷q1=Q/（4*pi*R*R）*pi*r*r 受的力f=k*q*q1/（R*R） 方向指向小孔 。Q/（4*pi*R*R）为单位面积上的电荷，*pi*r*r就是小圆孔面积大小的电荷。
Δt时间内，通过风轮的空气体积为v*Δt*S，质量为m=cv*Δt*S。
你把MN看做一个平行板电容器，电路稳定时，R1中没有电流通过，R1两端的电位相等，可把R1看成一段导线，电路等效为右图，Umn=UR3，即加在MN两板间的电压等于R3两端的电压。
